El movimiento hutí de Yemen ha intensificado sus ataques contra la ciudad yemení de Mokha, su puerto y otras instalaciones portuarias cercanas al estrecho de Bab el Mandeb.
La localidad portuaria tiene una importancia creciente para el comercio regional, por lo que una eventual interrupción de sus operaciones podría agravar todavía más los problemas para la navegación en el mar Rojo.
La nueva pieza clave del mar Rojo
El puerto de Al Mokha, controlado por las fuerzas del Gobierno yemení, fue adquiriendo cada vez más importancia como centro comercial del mar Rojo a medida que avanzaban las obras de modernización y rehabilitación. Estos trabajos buscaban preparar la terminal para recibir buques portacontenedores y ampliar su capacidad de importación y exportación.
Según el diario Asharq Al-Awsat, la magnitud de los ataques hutíes refleja la creciente importancia de Al Mokha para importadores y comerciantes, especialmente para aquellos que transportan mercancías hacia el norte de Yemen, donde se encuentra el puerto de Hodeida, controlado por el movimiento.
La publicación señala que Al Mokha podría convertirse en un centro comercial y marítimo alternativo gracias a su ubicación estratégica cerca de Bab el Mandeb y a su capacidad para abastecer amplias zonas del país, entre ellas Taiz, Ibb y partes de Lahj, Hodeida y Al Dhalea.
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Sin embargo, los cálculos de los hutíes van más allá de las consideraciones económicas. El movimiento también considera que Al Mokha podría utilizarse como punto de partida para operaciones militares contra otras zonas bajo su control en la provincia de Hodeida, lo que sitúa a la ciudad y su puerto dentro de una ecuación militar mucho más amplia.
Los daños iniciales a la infraestructura del puerto se estiman en 16 millones de dólares, aunque el impacto sobre la navegación podría ser mucho mayor, dada la importancia estratégica de
«El puerto de Al Mokha fue en su día el segundo más importante del norte de Yemen, después del de Hodeida, e, históricamente, las potencias que invadieron Yemen entraron a través del puerto de Al Mokha», declaró a Arab News el coronel Abdul Basit al Baher, oficial del Ejército yemení y analista militar.
Los hutíes aumentan su peso regional
Los expertos llevan tiempo señalando que el papel del movimiento yemení ha crecido considerablemente y que se está convirtiendo en un actor regional cada vez más importante, más allá de su condición de aliado de Irán.
«Esta doble dinámica —su valor estratégico para Irán, combinada con una creciente autonomía de los hutíes— explica la estrategia del movimiento. Han actuado con cautela para no poner en riesgo sus logros, incluido el alto el fuego entre los hutíes y Washington, mediado por Omán en mayo de 2025, que permitió suspender la campaña en el mar Rojo», sostiene el analista de Oriente Medio Jonathan Fenton-Harvey.
El creciente protagonismo de los hutíes se hace especialmente visible en el Cuerno de África. Cuando Israel se convirtió, en diciembre de 2025, en el primer país en reconocer oficialmente a Somalilandia, seguido por el establecimiento gradual de relaciones diplomáticas entre ambas partes, los hutíes interpretaron ese paso como un intento de cercarlos estratégicamente.
Abdul-Malik al Houthi reaccionó con dureza y declaró en un discurso televisado el 25 de junio que cualquier presencia o actividad militar israelí en Somalilandia constituiría un objetivo militar legítimo y que los hutíes responderían «con todos los medios disponibles».
La razón es evidente: la presencia israelí en la costa opuesta del mar Rojo pondría en peligro la capacidad de presión que el movimiento ejerce a través de Bab el Mandeb, uno de los principales pilares de su influencia regional.
Estas preocupaciones se intensificaron tras informes de que Emiratos Árabes Unidos habría desarrollado progresivamente una base militar en Somalilandia, alimentando entre los hutíes la percepción de un creciente acercamiento entre Abu Dabi, Tel Aviv y Washington en el contexto de la guerra con Irán.
La gran prueba para la nueva ‘OTAN islámica’
Los analistas también coinciden en que los hutíes representan un desafío especialmente complejo para la nueva alianza de defensa entre Arabia Saudita, Turquía y Pakistán.
El movimiento yemení dispone de importantes capacidades de misiles y drones y puede causar graves problemas a Arabia Saudita tanto en tierra como en el mar. Por ello, cualquier nuevo ataque podría poner a prueba una ‘zona gris’ que el acuerdo trilateral todavía no ha definido públicamente.
«¿Activaría el compromiso trilateral un misil que impactara en Nayrán, justo al otro lado de la frontera con Yemen? ¿Y si un dron alcanzara una instalación petrolera? ¿Se aplicaría el pacto a un buque o una instalación saudita situada fuera del territorio del reino? Estas cuestiones son más importantes que la posibilidad de que tropas turcas o pakistaníes combatan directamente contra los hutíes», señaló el periodista yemení Mohammed Nail Abdulqader.
Para Arabia Saudita, el mar Rojo constituye una arteria fundamental para el comercio y el suministro energético, además de albergar puertos y grandes proyectos económicos de importancia estratégica.
«Esto significa que la primera aplicación práctica del pacto podría producirse en el mar: intercambio de inteligencia, vigilancia aérea y marítima, protección de infraestructuras energéticas y rutas de navegación, así como cooperación contra drones y misiles. Este tipo de cooperación entrañaría menos riesgos políticos que realizar ataques dentro de Yemen, pero aun así podría reducir el margen de maniobra de los hutíes», valoró el experto.

![Sismo de magnitud 5.8 sacude a Costa Rica durante la madrugada de este lunes [Video]](https://fundaaon.com/wp-content/uploads/2026/08/sismo-costa-rica-120x86.jpg)

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![Maracaibo bajo el agua 🌧️
Las intensas lluvias registradas en las últimas horas han provocado inundaciones, anegaciones y colapso de importantes vías en Maracaibo, estado Zulia.
El paso de la onda tropical N.º 40 por el occidente de Venezuela ha generado condiciones climáticas adversas, dejando sectores de la capital zuliana afectados por la acumulación de agua y las fuertes precipitaciones.
Autoridades y organismos de atención permanecen atentos ante posibles nuevas afectaciones. Se recomienda a la ciudadanía evitar transitar por zonas inundadas y mantenerse informada a través de canales oficiales.
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![🇨🇳 El cuarto portaviones chino ya toma forma
Nuevas imágenes satelitales captadas por Vantor muestran importantes avances en la construcción del futuro Tipo 004 en el astillero de Dalian, al noreste de China.
El casco ya presenta una proa más definida y tendría aproximadamente 320 metros de longitud y 46 metros de manga, aunque estas dimensiones podrían aumentar a medida que avance el proceso de construcción y se complete la estructura del buque.
Uno de los aspectos que más interés genera es su posible propulsión nuclear. De confirmarse, el Tipo 004 se convertiría en el primer portaviones nuclear de China, un salto tecnológico que ampliaría considerablemente su autonomía y capacidad para operar lejos de sus costas.
Su construcción representa otro paso en la expansión de la Armada del Ejército Popular de Liberación y en las ambiciones navales de China a largo plazo.
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El casco ya presenta una proa más definida y tendría aproximadamente 320 metros de longitud y 46 metros de manga, aunque estas dimensiones podrían aumentar a medida que avance el proceso de construcción y se complete la estructura del buque.
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![Entre escombros y recuerdos, Cali comienza su reconstrucción 🏗️
Tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió a Cali el 10 de agosto, la ciudad entra en una nueva etapa: la reconstrucción.
En los 46 puntos donde colapsaron edificaciones, las labores de emergencia dieron paso al retiro de toneladas de concreto y hierro. Entre los escombros aún aparecen fotografías, libros, documentos y objetos personales que cuentan historias de quienes lo perdieron todo.
Cada objeto recuperado es también un recuerdo. Cada espacio despejado, un paso hacia la recuperación de Cali.
La ciudad comienza a levantarse nuevamente, mientras sus habitantes reconstruyen no solo sus hogares, sino también sus vidas.
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![🦠 La huella de vida más antigua de la Tierra
Un equipo internacional de investigadores habría encontrado en el este de la India lo que podría ser uno de los rastros de vida más antiguos jamás identificados en nuestro planeta.
El hallazgo se encuentra preservado en una roca de aproximadamente 3.500 millones de años, procedente del antiguo cratón de Singhbhum. Los científicos analizaron unas bandas oscuras ricas en carbono, asociadas a cristales de circón, que podrían corresponder a un remanente microbiano.
El estudio, liderado por Trisrota Chaudhuri, del Servicio Geológico de la India, fue publicado en la revista científica PNAS.
Si la interpretación se confirma, este descubrimiento podría aportar nuevas pistas sobre cuándo y cómo surgió la vida en la Tierra, en una época en la que nuestro planeta era muy diferente al actual.
La vida podría haber dejado sus primeras huellas hace más de 3.500 millones de años.
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Un equipo internacional de investigadores habría encontrado en el este de la India lo que podría ser uno de los rastros de vida más antiguos jamás identificados en nuestro planeta.
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![Salto récord desde 11.551 metros
El deportista extremo ruso Serguéi Boitsov hizo historia al realizar un salto desde un globo aerostático a 11.551 metros de altura, en la estratósfera. 🪂
Con esta hazaña, superó la marca anterior de 10.060 metros, establecida años atrás por un equipo polaco.
El salto se realizó el 22 de agosto, durante el Día de la Bandera Nacional de Rusia y como antesala del Festival Internacional de la Juventud 2026.
Boitsov, quien cumplió años el pasado 15 de agosto, aseguró que este salto fue “el regalo más importante” que podía hacerse.
Una caída desde más de 11 kilómetros de altura que rompe récord y desafía los límites humanos.
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